XE XÚC LẬT LONKING LG833B (1.7 KHỐI)
Với quá trình làm việc thường xuyên, liên tục và hoạt động không mệt mỏi, Công ty TNHH Trung Viễn đã cung cấp đến nhà đầu tư những thiết bị chủ lực trong lĩnh vực dịch vụ xây dựng và các lĩnh vực khác có liên quan như: xe xúc lật, xe lu rừng, xe nâng hàng, xe xúc đào, xe lu tĩnh v.v…với các thương hiệu uy tín, chất lượng của công nghệ sản xuất thiết bị Trung Quốc như: LONKING, LUQING, DINGSHENG TIANGONG, LUTONG, HBXG, TAILIFT, UN, SZM…
*Thông số kỹ thuật xe xúc lật LONKING LG833B:
|
Đặc điểm kỹ thuật |
|||
|
1 |
Dung tích gàu xúc |
1.7 |
m3 |
|
2 |
Tải trọng nâng ổn định |
3000 |
Kg |
|
3 |
Thời lượng nâng gàu |
≤ 6.0 |
s |
|
4 |
Tổng thời lượng làm việc của gàu |
≤ 10.5 |
s |
|
Kích thước |
|||
|
1 |
Chiều dài |
7300 |
mm |
|
2 |
Chiều rộng |
2500 |
mm |
|
3 |
Chiều cao |
3180 |
mm |
|
4 |
Lực nâng |
101 |
KN |
|
5 |
Chiều cao đổ lớn nhất |
3242 |
mm |
|
6 |
Tầm vươn tại chiều cao đổ lớn nhất |
1028 |
mm |
|
7 |
Góc chuyển hướng lớn nhất |
±35 |
Độ |
|
8 |
Tự trọng |
10500 |
Kg |
|
Động cơ: DEUTZ – ĐỨC sản xuất tại TRUNG QUỐC |
|||
|
1 |
Kiểu động cơ |
6 xylanh, có turbo tăng áp, làm mát bằng nước. |
|
|
2 |
Công suất |
92 |
Kw |
|
3 |
Vòng quay |
2200 |
Vòng/phút |
|
4 |
Momen xoắn lớn nhất/vòng quay |
500/1400~1600 |
N.m/Vòng/phút |
|
5 |
Tiêu hao nhiên liệu |
210±5 |
g/Kw.h |
|
6 |
Dung tích buồng đốt |
6.234 |
L |
|
7 |
Nhiên liệu |
Dầu Diesel |
|
|
Dung tích thùng chứa dầu |
|||
|
1 |
Dung tích thùng nhiên liệu |
140 |
L |
|
2 |
Dung tích thùng dầu thủy lực |
140 |
L |
|
Tốc độ di chuyển |
|||
|
1 |
Tiến |
0 ~ 36 |
Km/h |
|
2 |
Lùi |
0 ~ 28 |
Km/h |
|
Hệ thống lái |
|||
|
1 |
Hệ thống lái bằng thủy lực |
||
|
Hệ thống phanh |
|||
|
1 |
Phanh đĩa, khí hỗ trợ lực cho cả 4 bánh |
||
|
Đặc điểm kỹ thuật của lốp xe |
|||
|
1 |
Kích cỡ vỏ xe |
17.5-25 12PR |
|
*Cấu tạo xe xúc lật LONKING:
- Xe xúc lật có cấu tạo gồm: một máy kéo (máy cơ sở) được trang bị thêm hệ gầu xúc lật (bộ công tác) thường đặt ở phía trước máy kéo.
*Ưu điểm sản phẩm:
Hệ thống truyền động thủy lực xe xúc lật được thiết kế rất hiện đại với hệ thống điều khiển và kiểm soát điện tử toàn bộ. So với các hệ thống hiện tại, xe xúc lật loại này có một số thay đổi như sau:
- Tay điều khiển các chức năng trên cabine là loại dùng tín hiệu điện chứ không phải thủy lực.
- Sử dụng bơm piston mạch hở với load-sensing và cụm valve phân phối điện tỷ lệ cho các cơ cấu hoạt động xúc và lái.
- Hệ thống lái kết hợp thủy lực và điện tử.
- Cơ cấu di chuyển của xe xúc lật sử dụng hệ bơm - motor thay đổi lưu lượng, mạch kín với nhiều chế độ tải cài đặt sẵn và tự động thay đổi.
- Các thông số làm việc của hệ thống đều được hiện thỉ rõ ràng trên bảng điều khiển gắn trên cabine. Hệ thống có các thiết bị đo/báo lỗi điện tử rất dễ dàng tìm hiểu và truy xuất khi cần sửa chữa, thay thế.
Công ty TNHH Trung Viễn cam kết đồng hành cùng khách hàng theo phương thức: chất lượng – uy tín – hiệu quả để hướng tới thành công.
*Liên hệ:
Địa chỉ: Lầu 2 Số 273B, Bến Chương Dương, P. Cô Gang, Q. 1, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: Hotline : 0937 810 201
Fax: 38389259
Email: trungvien@trungvien.vn
MỤC LỤC NGÀNH NGHỀ
